2026년 6월 17일, 연장 200M의 교량 내부를 초소형 드론 IBIS2을 이용해 정밀 점검했습니다.
점검 대상은 높은 곳에 위치해 점검 시 사다리가 필요하며, 내부가 협소하고 어두워 사람이 진입할 경우 위험합니다.
이번 점검의 목적은 작업자가 교량 내부에 직접 진입하지 않고 초소형 드론을 활용하여 교량 내부의 균열, 손상, 박리·박락, 볼트 풀림 및 접합 불량,
누수 및 고인 물(체수) 발생 구간을 육안으로 점검하는 것이었습니다. 또한, 취득한 데이터를 SfM(Structure from Motion) 처리한 후,
3D 모델링 보고서를 작성하는 것입니다.
시설 관리 관계자의 말에 의하면, 과거 다른 업체의 드론을 투입한 적이 있었으나 프로펠러가 일으키는 분진으로 인해 카메라 시야를 확보하지 못해
점검에 실패하였다고 합니다. 또한 Neo2는 비행 자체는 가능했지만, 약 30m 지점에서 영상 전송이 끊겨
충분한 점검을 수행하지 못했다고 하였습니다.
저희는 점검 구간을 세 부분으로 나눠(한 구간 당 약 50~60m), 총 3개 구간을 대상으로 드론 점검을 실시하였습니다.
Liberaware의 IBIS2를 투입하고, 교량 내부에 연장 안테나를 설치한 후 점검을 진행하였습니다.
그 결과, 제3구간까지 안전하게 비행에 성공하였으며 내부에 있는 균열과 박리를 찾아내고 물이 고인 지역을 기록하는 등 점검 임무를
성공적으로 완수하였습니다.
내부에 약 10m 간격으로 설치된 철제 격벽으로 인해 전파 감쇠가 우려되었으나, FPV 모니터 영상은 일부 구간에서 다소 불안정한 모습을 보였을 뿐,
Ground Station의 영상 신호 강도는 90~100 수준을 안정적으로 유지하였습니다.
이후 취득한 데이터를 활용해 교량 내부를 3D화, 누적된 데이터를 시계열 분석에 활용해 보이지 않던 교량 내부의 균열, 박리 및 박락, 볼트 이완,
연결 불량 등을 수시로 체크하여 안전 관리에 만전을 기하고 있습니다.
사람을 대신해 위험 속으로, 오늘도 저희 리베라웨어코리아와 IBIS2는 안전한 사회를 만들기 위해 최선을 다하겠습니다.
감사합니다.
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